Глава II

ВЫБОР ПРОТОТИПА И ЧЕРТЕЖ

1. Геометрия выбранного прототипа

Если в распоряжении моделиста имеется довольно подробный чертеж выбранного прототипа и его описание, то по ним нетрудно определить его геометрические размеры, летные данные и технические характеристики.

К основным геометрическим данным самолета (в зависимости от типа) относятся: размах крыла, его площадь и профиль, длина САХ, удлинение крыла, поперечное V крыла, угол установки крыла, размах и площадь горизонтального оперения, высота и площадь вертикального оперения, длина самолета, высота на стоянке, ширина колеи и база шасси, размер колес.

Основные летные данные включают: максимальную скорость горизонтального полета, минимальную скорость (скорость отрыва и посадки), крейсерскую скорость, взлетную массу, положение центра тяжести в % САХ.

Вот, например, какими характеристиками обладает самолет Як-18Т.

Рис.1

Геометрические данные:
крыло - размах 11,16 м,
площадь - 18,8 м2,
профиль - КЛАРК YH,
длина САХ - 1740 мм,
удлинение - 6,6,
поперечное V - 7╟20',
угол установки - 2╟,
горизонтальное оперение - 1,7 м2;
длина самолета - 8,39 м,
высота на стоянке - 3,4 м;
ширина колеи шасси - 3,12 м;
база шасси на стоянке - 1,995 м;
размеры колес основных - 500Х150 мм,
переднего - 400Х150 мм.

Летные данные:
максимальная скорость горизонтального полета - 295 км/ч;
посадочная скорость - 125-130 км/ч;
масса пустого самолета - 1200 кг;
взлетная масса - 1650 кг;
диапазон центровок - 13-28% САХ.